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不要以为只有美国IT企业云聚在了这里
来源:http://www.mansion-toshi.com 责任编辑:凯发娱乐 更新日期:2018-11-07 08:57
北京四环经过中关村的时候,谷歌、英特尔、微软的巨大标识立开始映入眼帘。不过,不要以为只有美国IT企业云聚在了这里,日系企业同样不少。在众多的现代化办公楼中,能立即发现NTT docomo的研究中心,找到日立研发公司,理光软件研究所等等。 都科摩(北京)通

  北京四环经过中关村的时候,谷歌、英特尔、微软的巨大标识立开始映入眼帘。不过,不要以为只有美国IT企业云聚在了这里,日系企业同样不少。在众多的现代化办公楼中,能立即发现NTT docomo的研究中心,找到日立研发公司,理光软件研究所等等。

  都科摩(北京)通讯技术研究中心如今已经有四十余人,和谷歌、微软动辄上百人、数百人比起来算不上大,但与周边IT企业比,则相当具有实力。

  “5G及协创是我们研究中心的重要特点。”都科摩中心董事长陈岚说。在通讯及IT领域,陈岚的团队正在探讨与中国企业的协创。

  在制造方面中日企业各有千秋

  中日企业都在追求创新,但两国的创新特点略有不同。日本在制造、原材料方面的创新比较多,中国在IT及与IT相关的金融方面,集中了较多的创新企业。

  9月,笔者采访了一家日本著名的电视企业。从其对4K电视、8K电视的研发上,看得出来该企业在花主要精力在电视本身的研发及生产上了,通过电视机看更高清的节目,通过生产技术环节的改进,让电视机更加节电环保,在废弃的时候也能将可用的零部件回收,尽量让环境负荷达到最小。专注于电视生产及研发,日企令人敬佩。

  中国企业中,像日企那样专心生产电视的厂家也有,但更多的电视厂家在寻求新的电视生产及使用方式。比如四川省成都市有一家智能投影仪的厂商“极米科技有限公司”。这是一家硬件+内容平台+光学基础技术产业为核心业务的“新经济”企业。

  和日本企业比起来,极米的产品制造完全不一样。2015年6月,极米与京东商城开展合作,新产品Z4X在京东进行众筹,Z4X还未出厂就在京东众筹上筹了1100多万元,刷新了各种记录。京东还依托海量的用户画像和海量用户评论,为极米提供了一份关于“用户购买无屏电视的关注点”的报告,在价位、交互、功能、外观等方面给予重要的建议,极米根据京东方面建议,在Z4X的外观、亮度以及画质、音质上进行优化提升,最终打造出颠覆行业的爆款产品。

  走封闭式研发之路,还是走全开放式的研发之路?中日企业选择的方式方法很不相同。

  中国企业更多引入IT及金融手段

  和日本企业比,中国创新企业更愿意在IT及金融方式上寻求突破。

  比如极米产品,只要连上WiFi就可以看想看的电影或者玩游戏。这让极米等创新企业必须与腾讯、芒果TV等视频平台合作。

  在IT时代,企业需要有大量的粉丝。极米就拥有超过百万终端,在这个终端平台上已经聚集了电影、音乐、演唱会、游戏、教育和购物等诸多丰富的内容,极米2018年第一季度的内容运营增长就超过288%。

  再比如2018年9月12日,在纳斯达克上市的蔚来汽车,该汽车成为了继特斯拉之后,第二家在美国上市的纯电动车公司。从2014年11月成立到上市,蔚来汽车花费了不到4年时间。

  蔚来汽车创始人李斌被认为是中国最懂汽车的互联网人。李斌开始造车后,得到了投资界、互联网界多位大佬的支持,不仅有腾讯、百度、京东、小米、联想等互联网巨头,还有高瓴资本、红杉中国、淡马锡、华平投资、IDG资本、今日资本、中信资本等众多一线投资机构及国有资本。

  大量使用IT及金融的方式,也让中国企业显示出了与日企的不同。

  日本企业需要向IT及金融方面进一步靠近,而中国企业需要有将设计蓝图变为产品的能力,在生产上需要有相关的诀窍。中日在制造方面的互补性很强,而现在让中日互补尽快结合在一起的新技术----5G就要冉冉升起。

  都科摩研究中心的陈岚董事长对笔者说,“我们在5G方面采取了开放型伙伴程序,换句话说,我们的通讯技术建立在了与众多的日本企业合作的基础上。在影像、大健康、出行、工厂自动化各个方面都将发挥作用。现在我们在努力和中国企业建设同样的开放型伙伴关系。”都科摩的5G+AI,要以与中国本地企业协创的方式,更深地进入到中国市场。

  和4G时各国各编各的标准不一样,5G时代技术一开始就是敞开的。在技术的甄别上,都科摩研究中心积极向标准制定单位提供他们在技术判断的看法。都科摩公司在4G等技术上具有相当多的经验,哪些技术是有价值的,哪些又属于没有价值的,会将其看法通报给中国政府,“我们的判断结果,有相当多的内容为政府所采纳。”陈岚董事长说。

  人们完全可以展望,在5G时代,中日在通讯及IT方面相关技术更加兼容,制造与通讯(IT)的结合也会更加紧密。现在中日在相关方面有了更多的合作基础。

  题图图片:蔚来汽车在美国纽约证券交易所上市,公司创始人、董事长李斌(前左)与同事一起庆祝

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